柴油批发本品对人体侵入途径：皮肤吸收为主、呼吸道吸入。LD50 、LC50无资料。柴油的毒性类似于煤油，但由于添加剂（如硫化酯类）的影响，毒性可能比煤油略大。主要有麻醉和刺激作用。未见职业中毒的报道。优质柴油批发毒性健康影响：柴油为高沸点成份，故使用时由于蒸汽所致的毒性机会较小。柴油的雾滴吸入后可致吸入性肺炎。皮肤接触柴油可致接触性皮炎。多见于两手、腕部与前臂。柴油废气，内燃机燃烧柴油所产生的废气常能严重污染环境。废气中含有氮氧化物、一氧化碳、二氧化碳、醛类和不完全燃烧时的大量黑烟。黑烟中有未经燃烧的油雾、碳粒，一些高沸点的杂环和芳烃物质，并有些致癌物如3.4-苯并芘。

优质柴油批发正柴油作为未来全球性主要燃料的日子目前还遥遥无期。而石油消费预测机构预测说柴油驱动乘用车和卡车在将来会成为主导燃料系统。到2020年,柴油不仅会超过汽油成为位居前列的全球运输燃料,而且根据ExxonMobil(埃克森美孚公司)的调查,到2040年柴油需求的增长将占总燃油需求增长的70%。柴油批发趋势与市场分析"更好的轻型汽车燃料经济性和商业运输活动的增长驱使着车用汽油向车用柴油的变更。"

2013年2月7日实施，2015年1月1日起全面执行，2017年1月1日废止。张家港优质柴油为了缓解大气污染相对严重的压力，结合欧美日等国外车用柴油标准的发展趋势，更好的保证先进柴油车技术在道路车辆上的应用，2013年《车用柴油（Ⅳ）》GB 19147-2013正式颁布，并于2013年2月7日正式实施，硫含量降低至0.005%。在2013年2月7日发布并实施，过渡期至2014年12月31日，于2015年1月1日起全面执行，至2017年1月1日废止。优质柴油批发与国三柴油标准实施的情况一样，国四柴油标准实施的时候，阿国四排放标准也早在2011年7月开始实行，在此之前，国四排放的车型同样只能使用国三标准的柴油。

① 生物柴油与石油柴油性能非常相近,作为柴油机燃料时不需改造发动机,储存也与石油柴油一样;② 生物柴油用作汽车燃料可降低尾气中（CO2二氧化碳）的排放量80%,硫氧化物排放100%,可降低未燃烧的烃>90%,降低芳烃75-90%,降低致癌物达90%;③ 张家港优质柴油批发生物柴油燃烧所产生的（ CO2二氧化碳）远低于植物整个生长过程中所吸收的CO2,有利于缓解温室效应;④ 柴油批发生物柴油中含氧 11w%,基本不含硫,且具有非常好的润滑性,对燃料消耗、燃料点燃性、输出功率、引擎的力矩都不带来影响;