2010年10月1日实施，2015年1月1日废止。国五柴油价格时隔6年后的2009年，国内正式颁布《车用柴油（Ⅲ）》GB 19147-2009标准，硫含量降低至0.035%，为了保证车用柴油标准的有效实施，故将以往的推荐性标准改为强制性标准，并于2010年10月1日实施，至2015年1月1日废止。昆山优质国五柴油在国三柴油标准实施之前，国三排放标准已于2008年实施，当时的卡车已经需要搭载满足国三标准的发动机，但尴尬的是在2008年-2010年这段时间内，国三排放的发动机还没能用上国三标准的柴油，这也导致了这段时间内的卡车排放很难达标。

优质国五柴油价格在一开始，国内的柴油标准并没按照（国X）来表示，车用柴油标准都是在统一的《普通柴油》中修订，并没有单独出来。《普通柴油》首次发布于1964年，经1977年、1981年、1987年、1994年2000年、2011年和2015年历次修订。昆山优质国五柴油标准的产品适用于汽车、拖拉机、内燃机车、工程机械、船舶和发电机组等压燃式发动机，并没有车用柴油单独列出来。在2003年之前，我国的柴油标准是执行《普通柴油》的标准。

柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。优质国五柴油价格但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。国五柴油不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功，此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。

2016年12月23日实施，2019年1月1日起全面执行。2016年12月23日，《车用柴油（Ⅵ）》（GB19147-2016）正式颁布并实施，过渡期至2018年12月31日，自2019年1月1日起全面执行。 为了改善空气环境质量，按照国家关于加快油品升级的部署，目前国内几个城市都宣布提前切换国六柴油使用。国五柴油价格譬如广东省，就宣布自2018年9月1日起，全省21个地级以上市全部销售国VI车用柴油。优质国五柴油价格国六柴油标准的实施也能更好的服务国六排放标准的车型，据了解，国六排放标准将分两步实施，国六a和国六b，分别于2021年7月1日以及2023年7月1日起正式全面实施。

昆山优质国五柴油柴油机燃料主要是柴油，通常高速柴油机用轻柴油；中、低速柴油机用轻柴油或重柴油。柴油机用喷油泵和喷油器将燃油以高压喷入气缸，喷入的燃油呈雾状，与空气混合燃烧。因此柴油机可用挥发性较差的重质燃料或劣质燃料，如原油和渣油等。优质国五柴油价格在燃用原油和渣油时，除须滤除杂质和水分外，还要对供油系统进行预热保温，降低粘度，以便输送和喷射。柴油机如采用某种合适的燃烧室也可燃用乙醇、汽油和甲醇等轻质燃料。为了改善轻质燃料的着火性，可加入添加剂提高十六烷值，或与柴油混合使用。一些气体燃料，如天然气、液化石油气、沼气和发生炉煤气等也可作为柴油机的燃料，但这时通常以气体燃料为主，以少量柴油引燃，这种发动机称为双燃料内燃机。