国五柴油批发据国发委2016年公布的成品油定价机制来看，我国柴油行业零售价格主要是以国际市场原油价格为基础，根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次。当调价幅度低于每吨50元时不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。受成品油定价机制影响，中国炼油毛利在高油价下低于东南亚炼油毛利，而低油价下明显稳定或好于东南亚炼油毛利。特别是当油价下跌到40美元以下时，中国炼油毛利受益于"地板价"的影响会明显高于东南亚地区。优质国五柴油受到环保要求的推动，我国成品油升级进程正在加速。目前，全国范围内汽柴油已经升级至国V标准，"2+26城市"车用汽柴油已经升级至国VI标准。根据2016年底国家发布的车用汽柴油标准要求，2019年1月1日起，全国范围内将执行国VI车用汽油A阶段标准和国VI车用柴油标准，到2023年将执行国VI车用汽油B阶段标准。

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2010年10月1日实施，2015年1月1日废止。国五柴油批发时隔6年后的2009年，国内正式颁布《车用柴油（Ⅲ）》GB 19147-2009标准，硫含量降低至0.035%，为了保证车用柴油标准的有效实施，故将以往的推荐性标准改为强制性标准，并于2010年10月1日实施，至2015年1月1日废止。苏州优质国五柴油在国三柴油标准实施之前，国三排放标准已于2008年实施，当时的卡车已经需要搭载满足国三标准的发动机，但尴尬的是在2008年-2010年这段时间内，国三排放的发动机还没能用上国三标准的柴油，这也导致了这段时间内的卡车排放很难达标。

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