优质车用柴油按GB/T 268方法进行测定。优质车用柴油批发方法概要：将适量的试样置于坩埚内进行分解蒸馏，残余物经强烈加热发生裂化和焦化反应，在加热30±2分钟后，通过炭残余物的质量计算出残炭值。

按GB/T 510方法进行测定。优质车用柴油批发凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油的凝点低于环境温度3℃～5℃，因此，随季节和地区的变化，需使用不同牌号，即不同凝点的商品柴油。上海优质车用柴油在实际使用中，柴油在低温下会析出结晶体，晶体长大到一定程度就会堵塞滤网，这时的温度称作冷滤点。与凝点相比，它更能反映实际使用性能。对同一油品，一般冷滤点比凝点高1℃ ～3℃。采用脱蜡的方法，可降低凝点，得到低凝柴油。

2019年4月23日全国柴油均价6267元/吨，昨日均价6267元/吨，较昨日持平，幅度与昨日持平。生物柴油产业在世界各国发展很快，在欧洲、美洲、东南亚等地得到了大规模推广与应用。以下对柴油行业概况分析。柴油行业概况分析，2000-2014年，中国柴油消费增速年均为7.1%。上海优质车用柴油受“四万亿”刺激政策影响，此增幅一度在2010年超过11%，达到近10年增幅顶点。柴油行业分析指出，2015年，我国全年柴油需求,达到1.73亿吨，同比增长3.2%。车用柴油批发分行业看，交通运输业、农业、基建柴油需求增长微弱;而制造业、发电和铁路柴油需求继续负增长。“十三五”期间宏观经济持续低增速，柴油需求增长缺乏动力，预计年均增幅仅1-2%。

2003年10月1日实施。随着柴油消费量的增长以及环保要求的日益严格，车用柴油质量标准也不断提高，硫含量、密度、芳烃含量等主要指标控制越来越严格，2003年我国正式制定了针对汽车用的柴油标准—《车用柴油》（GB/T19147-2003），这个标准也就是国二标准，当时提出的硫含量目标为500ppm（0.05%），并计划于2003年10月1日实施。车用柴油批发《车用柴油》标准从《普通柴油》标准中独立出来，开创了我国分用途执行不同标准的先河，既满足了柴油的多用途需要，又降低了生产成本，对我国提高柴油质量具有重要意义。优质车用柴油批发但由于诸多原因，《车用柴油》（GB/T19147-2003）并未真正落地实施。