为了提高柴油生产效率，采用酶固定化技术，并在反应过程中分段添加甲醇，更有利于提高柴油的生产效率。这种固定化酶（脂酶）是来自一种假丝酵母（Candidaantaretica），由它与载体一起制成反应柱用于柴油生产，控制温度30℃，转化率达95%。车用柴油价格这种脂酶连续使用100天仍不失活。反应液经过几次反应柱后，将反应物静置，并把甘油分离出去，即可直接将其用作生物柴油。优质车用柴油价格除植物油酶法生产生物柴油外，也有报道利用甘蔗渣为原料发酵生产优质柴油的研究成果，据称1吨甘蔗渣的能量与1桶石油相当（每桶等于31．5加仑，每加仑等于3．7853升）。

2013年6月实施，2017年1月1日起全面执行，2019年1月1日废止。在国四柴油标准实施了4个月后，《车用柴油（Ⅴ）》GB 19147-2013正式开始实施，硫含量降低至0.001%。过渡期至2016年12月31日，将自2017年1月1日起强制性全部执行,2019年1月1日期废止。无锡优质车用柴油国五柴油标准终于赶上了国五排放标准的实施，可以为符合排放的车型提供符合标准的柴油。优质车用柴油价格国四和国五柴油标准都是2013年颁布并开始实施的，都有一定的过渡期，因此在2015年1月1日前，国内可同时供应国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ三种不同标准的车用柴油。

2003年10月1日实施。随着柴油消费量的增长以及环保要求的日益严格，车用柴油质量标准也不断提高，硫含量、密度、芳烃含量等主要指标控制越来越严格，2003年我国正式制定了针对汽车用的柴油标准—《车用柴油》（GB/T19147-2003），这个标准也就是国二标准，当时提出的硫含量目标为500ppm（0.05%），并计划于2003年10月1日实施。车用柴油价格《车用柴油》标准从《普通柴油》标准中独立出来，开创了我国分用途执行不同标准的先河，既满足了柴油的多用途需要，又降低了生产成本，对我国提高柴油质量具有重要意义。优质车用柴油价格但由于诸多原因，《车用柴油》（GB/T19147-2003）并未真正落地实施。

柴油用途包括广泛用于大型车辆、船舰、发电机等。优质车用柴油主要用作柴油机的液体燃料，由于高速柴油机(汽车用)比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油。柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。车用柴油价格利用油脂原料合成生物柴油的方法、用动物油制取的生物柴油及制取方法、生物柴油和生物燃料油的添加剂、废动植物油脂生产的轻柴油乳化剂及其应用;低成本无污染的生物质液化工艺及装置、低能耗生物质热裂解的工艺及装置、利用微藻快速热解制备生物柴油的方法;用废塑料、废油、废植物油脚提取汽、柴油用的解聚釜、生物质气化制备燃料气的方法及气化反应装置;以植物油脚中提取石油制品的工艺方法、用等离子体热解气化生物质制取合成气的方法、用淀粉酶解培养异养藻制备生物柴油的方法。